Pasajeros · Colombia
+5,9%123.839.143
pasajeros en 2025
Observatorio CONALTER · Edición 2025
Más pasajeros, con un crecimiento moderado de los despachos.
En 2025 se movilizaron 123.839.143 pasajeros en Colombia mediante 13.166.393 despachos. En las terminales incluidas en el análisis de CONALTER se registraron 66.333.818 pasajeros y 7.075.383 despachos.
Indicadores comparados
El movimiento de 2025, frente a 2024
Totales anuales de pasajeros movilizados y despachos vehiculares. Las variaciones se calcularon a partir de los valores absolutos del informe.
Despachos · Colombia
+1,5%13.166.393
despachos en 2025
Pasajeros · terminales analizadas por CONALTER
+2,1%66.333.818
pasajeros en 2025
Despachos · terminales analizadas por CONALTER
+1,5%7.075.383
despachos en 2025
Lectura sectorial
Lo que indican las cifras
La demanda y los despachos crecieron a ritmos diferentes
En el consolidado nacional los pasajeros aumentaron 5,9 % y los despachos 1,5 %. En el conjunto analizado por CONALTER, las variaciones fueron 2,1 % y 1,5 %. Para el gremio, esta diferencia es consistente con una operación más optimizada por parte de las empresas transportadoras, en la que también incide el uso de vehículos de mayor capacidad para movilizar más pasajeros con un crecimiento limitado de las salidas.
La eficiencia plantea un reto para financiar las terminales
Si se movilizan más pasajeros sin aumentar los despachos en la misma proporción, las terminales atienden una mayor demanda, pero sus ingresos por venta de tasas de uso no crecen necesariamente al mismo ritmo. La tasa está vinculada a la operación de los vehículos y los despachos, mientras que atender más usuarios exige servicios, espacios y recursos. Cuantificar el efecto requiere datos por grupo vehicular, tasas aplicables y costos de cada terminal.
Más pasajeros por despacho
Este indicador pasó de aproximadamente 9,0 a 9,4 a nivel nacional y de 9,3 a 9,4 en el conjunto CONALTER. Es una relación entre totales reportados; no mide directamente la ocupación ni la capacidad de cada vehículo.
Cada territorio requiere su propia lectura
Los resultados agregados identifican tendencias, pero no explican por sí solos lo ocurrido en cada terminal o corredor. Antes de presentar comparaciones individuales, es necesario revisar la calidad y el contexto de los datos reportados.